வேர்ட் ஃபவுண்டேஷன்
இந்தப் பக்கத்தைப் பகிரவும்



தி

வார்த்தை

தொகுதி. 14 அக்டோபர் 1911 எண்

HW PERCIVAL மூலம் பதிப்புரிமை 1911

பறக்கும்

(முடிவு)

மனிதனுக்கு புவியீர்ப்பு விசையை வென்று தன் உடலை உயர்த்தி அதில் வான்வழிப் பயணங்களை மேற்கொள்ளும் ஆற்றல் உள்ளது, அவனது எண்ணத்தைப் போலவே பூமியின் தொலைதூரப் பகுதிகளுக்கும் பறக்க முடியும். ஒரு மனிதன் புவியீர்ப்பு மற்றும் பறத்தல் ஆகியவற்றின் மீதான தனது சக்தியைக் கண்டுபிடித்து பயன்படுத்துவது கடினம், ஏனென்றால் அவனது உடல் மிகவும் கனமாக இருப்பதால், அதைத் தாங்கவில்லை என்றால் அது கீழே விழுகிறது, மேலும் யாரும் எழுவதையும் அசைவதையும் பார்க்கவில்லை. இயந்திர சதி இல்லாமல் காற்றின் மூலம் சுதந்திரமாக.

ஈர்ப்பு எனப்படும் சட்டம் உடல் விஷயத்தின் ஒவ்வொரு துகள்களையும் கட்டுப்படுத்துகிறது, மன உணர்ச்சி உலகில் மற்றும் அதன் வழியாக வந்து மனதில் ஒரு சக்திவாய்ந்த செல்வாக்கை செலுத்துகிறது. புவியீர்ப்பு என்பது இயற்பியல் உடல்கள் மீது அதன் மர்மமான இழுப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பது இயற்கையானது, மேலும் அதன் புவியீர்ப்பு மையமான பூமி மையத்தை நோக்கி அவற்றை இழுப்பதன் மூலம் அவை கனமாக உணர வேண்டும். பூமியில் உள்ள ஈர்ப்பு மையம் அதைச் சுற்றியுள்ள ஒவ்வொரு இயற்பியல் உடலிலும் ஈர்ப்பு மையத்தின் மீது இழுக்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு உடல் உடலும் பூமியில் தட்டையாக இருக்கும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது. இதனால்தான் நீர் அதன் அளவைக் கண்டுபிடிக்கும், ஒரு பொருள் அதன் கனமான பாகங்கள் பூமிக்கு மிக அருகில் இருக்கும் வரை ஏன் விழுகிறது, மனிதனின் உடல் அதை உயர்த்திப் பிடிக்காதபோது ஏன் கீழே விழுகிறது. ஆனால் ஈர்ப்பு விசையால் ஒரு மனிதனின் உடல் உடல் கீழே விழும்போது, ​​அந்த உடல் உடலின் வாழ்க்கையின் நூல் வீழ்ச்சியால் துண்டிக்கப்படாவிட்டால் அவர் அதை மீண்டும் உயர்த்த முடியும். ஒரு மனிதன் விழுந்துவிட்டதைக் கேட்டு யாரும் ஆச்சரியப்படுவதில்லை, ஏனென்றால் நீர்வீழ்ச்சி பொதுவான நிகழ்வாகும், மேலும் எல்லோரும் ஈர்ப்பு உண்மையை அனுபவித்திருக்கிறார்கள். அவர் காற்றில் உயர வேண்டுமா என்று எவரும் ஆச்சரியப்படுவார்கள், ஏனென்றால் அவருக்கு அந்த அனுபவம் இல்லை, மேலும் அவர் ஈர்ப்பை வெல்ல முடியும் என்று அவர் நினைக்கவில்லை. ஒரு மனிதனின் உடல் தரையில் ஸஜ்தா செய்யும்போது, ​​அவர் அதை எப்படித் தூக்கி அதன் கால்களில் நின்று அதை அங்கே சமன் செய்கிறார்? அவரது உடல் நிறைகளை உயர்த்த, தசைநார்கள், தசைகள் மற்றும் நரம்புகள் விளையாட்டுக்கு அழைக்கப்பட்டுள்ளன. ஆனால் இவற்றை இயக்கும் மற்றும் உண்மையில் உடலை உயர்த்திய சக்தி என்ன? அந்த சக்தி ஈர்ப்பு விசையைப் போலவே மர்மமானது. ஈர்ப்பு விசையின் இழுப்பு உடலின் பெரும்பகுதி தரையில் இருந்து உயர்த்தப்படும் அளவிற்கு கடக்கப்படுகிறது. ஒரு மனிதன் தனது உடலை அதன் கால்களுக்கு உயர்த்திக் கொள்ளும் அதே சக்தி அந்த உடலை காற்றில் உயர்த்த உதவும். மனிதனின் உடலை எப்படி தூக்குவது, அதன் கால்களில் நின்று அதை நடத்துவது எப்படி என்பதை அறிய ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட காலம் ஆனது. இதை அவர் இப்போது சில நொடிகளில் செய்ய முடியும், ஏனென்றால் அவருக்கு நம்பிக்கை உள்ளது, அதை எப்படி செய்வது என்று உடலுக்குக் கற்றுக் கொடுத்தது. மனிதன் தனது உடலை காற்றில் உயர்த்துவது எப்படி என்பதை அறிய சிறிது நேரம் எடுக்கும், அது முடிந்தால், அதே சக்தியால் அவன் இப்போது தன் உடலைத் தூக்கி அதன் கால்களில் நிற்கிறான்.

மனிதன் தனது உடலை காற்றில் உயர்த்துவது மற்றும் தாழ்த்துவது எப்படி என்பதைக் கற்றுக் கொண்டால், இப்போது எழுந்து நிற்பது அல்லது உட்கார்ந்திருப்பது இயற்கையானது மற்றும் பொதுவானதாகத் தோன்றும். குழந்தை பருவத்தில், தனியாக எழுந்து நிற்பது ஒரு அபாயகரமான முயற்சியாகும், மேலும் தரையில் நடந்து செல்வது ஒரு பயமுறுத்தும் செயலாகும். அது இப்போது அவ்வாறு கருதப்படவில்லை. சிறுவயதிலேயே எழுந்து நின்று நடப்பதை விட விமானி தனது விமானத்தில் ஏறி காற்றில் பறப்பது இப்போது எளிதானது.

தொடர்பு அல்லது வெளிப்புற உதவி இல்லாமல் ஒரு மனிதனால் காற்றில் உயர முடியாது என்று நினைப்பவர், அத்தகைய நிகழ்வு முன்னோடி இல்லாமல் அல்லது மோசடி நடைமுறைகள் காரணமாக இருக்கும் என்று கூறுபவர், நிகழ்வுகளை கையாளும் வரலாற்றுத் துறையை அறியாதவர். கிழக்கு நாடுகளின் இலக்கியங்களில், தரையில் இருந்து எழுந்து, இடைநிறுத்தப்பட்ட அல்லது காற்றில் நகர்த்தப்பட்ட ஆண்களின் ஏராளமான கணக்குகள் உள்ளன. இந்த நிகழ்வுகள் தற்போது வரை பல ஆண்டுகளாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, சில சமயங்களில் ஏராளமான மக்கள் கூட்டங்கள் கண்டிருக்கின்றன. நடுத்தர வயதினரின் இலக்கியத்திலும், நவீன காலங்களிலும், தேவாலயத்தின் புனிதர்கள் மற்றும் பிற பரவசநிலைகள் பற்றிய ஏராளமான கணக்குகள் உள்ளன. இத்தகைய நிகழ்வுகள் சந்தேகிப்பவர்களாலும் தேவாலய வரலாற்றிலும் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. நவீன ஆன்மீகத்தின் வரலாறு இத்தகைய நிகழ்வுகளின் ஏராளமான விவரங்களைத் தருகிறது.

நவீன விஞ்ஞான விசாரணை முறைகளின்படி பயிற்சி பெற்ற திறமையான மனிதர்களால் இத்தகைய பதிவுகள் செய்யப்படவில்லை என்று ஆட்சேபிக்கப்படலாம். நவீன காலத்தின் திறமையான மற்றும் நம்பகமான புலனாய்வாளரால் வழங்கப்பட்ட ஆதாரங்களை நேர்மையான விசாரிப்பவர் வழங்கும்போது அத்தகைய ஆட்சேபனை செய்யப்படாது.

சர் வில்லியம் க்ரூக்ஸ் அத்தகைய அதிகாரம். ஜனவரி, எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ், “விஞ்ஞானத்தின் காலாண்டு இதழில்” முதன்முதலில் வெளியிடப்பட்ட “ஆன்மீகம் என்று அழைக்கப்படும் நிகழ்வு பற்றிய விசாரணையின் குறிப்புகள்” மற்றும் “மனிதர்களின் லெவிட்டேஷன்” என்ற துணைத் தலைப்பின் கீழ் அவர் எழுதுகிறார்: “மிக லெவிட்டேஷனின் வேலைநிறுத்த வழக்குகள் திரு. ஹோம் உடன் இருந்தன. மூன்று தனித்தனியான சந்தர்ப்பங்களில், அவர் அறையின் தரையிலிருந்து முழுமையாக எழுப்பப்பட்டதை நான் கண்டிருக்கிறேன். ஒருமுறை சுலபமான நாற்காலியில் உட்கார்ந்து, ஒரு முறை அவரது நாற்காலியில் மண்டியிட்டு, ஒரு முறை எழுந்து நின்று. ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அது நடப்பதைப் பார்க்க எனக்கு முழு வாய்ப்பு கிடைத்தது. "திரு. ஹோம் தரையில் இருந்து எழுந்ததற்கு குறைந்தது நூறு நிகழ்வுகள் உள்ளன, பல தனி நபர்கள் முன்னிலையில், மூன்று சாட்சிகளின் உதடுகளிலிருந்து இந்த வகையான மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க நிகழ்வு-ஏர்ல் ஆஃப் ஏர்ல் டன்ரவன், லார்ட் லிண்ட்சே மற்றும் கேப்டன் சி. வைன் - என்ன நடந்தது என்பது பற்றிய அவர்களின் மிக நிமிட கணக்குகள். இந்த விஷயத்தில் பதிவு செய்யப்பட்ட ஆதாரங்களை நிராகரிப்பது என்பது எல்லா மனித சாட்சியங்களையும் நிராகரிப்பதாகும், ஏனென்றால் புனிதமான அல்லது அவதூறான வரலாற்றில் எந்தவொரு உண்மையும் வலுவான சான்றுகளால் ஆதரிக்கப்படவில்லை. திரு. ஹோம் லெவிடிஷன்களை நிறுவுவதற்கான திரட்டப்பட்ட சாட்சியம் மிகப்பெரியது. "

மனிதன் தனது உடல் உடலில் உள்ள காற்று வழியாக இரண்டு முறைகளில் ஒன்றால் பறக்கக்கூடும். எந்தவொரு ஆதரவும் அல்லது இணைப்பும் இல்லாமல் அவர் தனது உடல் உடலில் பறக்கக்கூடும், அல்லது அவர் தனது உடலுடன் ஒரு சிறகு போன்ற இணைப்பைப் பயன்படுத்தி பறக்கக்கூடும். ஒரு மனிதன் உதவி இல்லாமல் பறக்க, எந்த இணைப்பும் இல்லாமல், அவனது உடல் காற்றை விட இலகுவாக மாற வேண்டும், மேலும் அவன் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்ட வேண்டும். இறக்கை போன்ற இணைப்போடு பறப்பவருக்கு கனமான உடல் இருக்கலாம், ஆனால் பறக்க அவர் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்ட வேண்டும். முதல் முறை இரண்டாவது விட கடினம். உயர்ந்து, காற்று வழியாக நகர்ந்ததாக பதிவுசெய்யப்பட்டவர்களில் சிலர் தானாக முன்வந்து ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்தில் செய்திருக்கிறார்கள். உண்ணாவிரதம், பிரார்த்தனை, உடலின் நோயுற்ற நிலை, அல்லது அவர்களின் விசித்திரமான நடைமுறைகள் அல்லது வாழ்க்கை பழக்கவழக்கங்களின் விளைவாக, எழுந்து காற்றில் மிதந்ததாகக் கூறப்படுபவர்களில் பலர் அவ்வாறு செய்துள்ளனர். அவர்களின் விசித்திரமான பழக்கவழக்கங்கள் அல்லது நடைமுறைகள் அல்லது மன பக்திகள் உள் மன இயல்பில் செயல்பட்டு அதை லேசான சக்தியுடன் தழுவின. லேசான சக்தி உடலின் ஈர்ப்பு அல்லது எடையின் சக்தியை ஆதிக்கம் செலுத்தியது மற்றும் உடல் உடலை காற்றில் உயர்த்தியது. ஒரு நபர் சந்நியாசி, நோயுற்றவர், அல்லது விசித்திரமான நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது போன்றவற்றின் மூலம் தனது இயக்கங்களை காற்றின் வழியாக எழுந்து வழிநடத்தும் ஒருவர் தேவையில்லை. ஆனால், அவர் தனது உடலின் ஈர்ப்பு அல்லது எடையின் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தி, விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்டினால், அவர் சிந்தனையின் ஒரு விஷயத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, மற்ற சிந்தனை ரயில்களுக்கு இடையூறு இல்லாமல் அதன் முடிவுக்கு அதைப் பின்பற்ற முடியும்; மேலும் அவர் தனது உடல் உடலில் ஆதிக்கம் செலுத்த கற்றுக் கொள்ள வேண்டும், மேலும் அது அவரது சிந்தனைக்கு பதிலளிக்க வேண்டும்.

தன்னால் முடியாது என்று நம்பிக்கையுடன் இருக்கும் ஈர்ப்பு விசையை ஒருவர் வெல்ல முடியாது. ஒரு மனிதன் தனது உடலின் எடைக்கு தானாக முன்வந்து ஒரு செல்வாக்கை செலுத்துவதைக் கற்றுக்கொள்ள, அவனால் முடியும் என்ற நியாயமான நம்பிக்கையுடன் தொடங்க வேண்டும். ஒருவர் உயரமான கட்டிடத்தின் விளிம்பிற்கு நடந்து சென்று வீதியைப் பார்க்கட்டும், அல்லது ஒரு பாறையிலிருந்து ஒரு இடைவெளியின் ஆழத்திற்கு அவர் பார்க்கட்டும். அவருக்கு முன்னர் இதுபோன்ற அனுபவம் இல்லையென்றால், அவர் பயத்தில் பின்வாங்குவார் அல்லது அவரது ஆதரவைப் பெறுவார், விசித்திரமான உணர்வைத் தாங்க, கீழ்நோக்கி இழுப்பது போல் உணர்கிறார் அல்லது அவர் விழுந்து கொண்டிருக்கிறார். இதுபோன்ற அனுபவங்களை அடிக்கடி அனுபவித்தவர்கள், ஆழத்தை நோக்கிப் பார்க்கும்போது அவர்களை இழுத்துச் செல்வதாகத் தோன்றும் விசித்திரமான சக்தியை எதிர்ப்பதற்கு இயல்பாகவே தங்கள் ஆதரவுக்கு எதிராகத் தள்ளுகிறார்கள். இந்த வரைபட சக்தியானது மிகவும் பெரியது, சில சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு பெரிய உயரத்தின் விளிம்பிலிருந்து விலகியிருக்கும் அவர்களின் எண்ணிக்கையில் இன்னொருவரை இழுக்க பல ஆண்களின் முயற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன. ஆனாலும், ஒரு பூனை வீழ்ச்சியடையும் என்ற அச்சமின்றி விளிம்பில் நடக்க முடியும்.

இத்தகைய சோதனைகள் உடலின் ஈர்ப்பு அல்லது எடை இழுத்தல் அல்லது வரைதல் சக்தியால் அதிகரிக்கப்படலாம் என்பதற்கான சான்றுகளாக இருக்கும் என்பதால், பிற சோதனைகள் இலகுரக சக்தியின் ஒரு பயிற்சியால் ஈர்ப்பு விசையை கடக்கக்கூடும் என்பதற்கான சான்றுகளை வழங்கும். சந்திரனின் இருட்டில் ஒரு மாலை, நட்சத்திரங்கள் பிரகாசமாகவும், வானத்தில் மேகம் இல்லாதபோதும், வெப்பநிலை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியதாகவும், தொந்தரவு செய்ய ஒன்றுமில்லாமலும் இருக்கும்போது, ​​ஒருவர் தரையில் நீட்டிய கரங்களுடன் முதுகில் தட்டையாக இருக்கட்டும், மற்றும் அவரால் முடிந்தவரை வசதியாக. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட இடம் பூமியில் எந்த மரமோ அல்லது பிற பொருளோ பார்வை வரம்பில் இல்லாத ஒன்றாக இருக்க வேண்டும். பின்னர் அவர் நட்சத்திரங்களுக்கிடையில் மேல்நோக்கிப் பார்க்கட்டும். அவர் எளிதில் சுவாசிக்கட்டும், நிம்மதியாக உணரட்டும், நட்சத்திரங்களைப் பற்றியும், அவற்றுக்கிடையே அல்லது அவை நகரும் இடங்களைப் பற்றியும் நினைத்து பூமியை மறக்கட்டும். அல்லது அவர் நட்சத்திரங்களின் குழுவில் ஏதேனும் ஒரு இடத்தைத் தேர்ந்தெடுத்து, அவர் அங்கு இழுக்கப்படுகிறார் அல்லது அந்த இடத்தை நோக்கி விண்வெளியில் மிதக்கிறார் என்று கற்பனை செய்யட்டும். அவர் பூமியை மறந்து, விண்வெளியின் பரந்த அளவில் சுதந்திரமாக நகர்வதை நினைக்கும் போது, ​​அவர் ஒரு லேசான தன்மையையும், பூமியின் வீழ்ச்சியையும் அல்லது இல்லாததையும் அனுபவிக்கிறார். அவரது சிந்தனை தெளிவாகவும், நிலையானதாகவும், பயப்படாமலும் இருந்தால், அவர் உண்மையில் பூமியிலிருந்து தனது உடல் உடலில் உயரும். ஆனால் பூமி விழுந்தவுடன் அவர் தொடர்ந்து பயத்தால் பிடிக்கப்படுகிறார். பூமியை விட்டு வெளியேற வேண்டும் என்ற எண்ணம் அவரை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்குகிறது, மேலும் அவர் மீண்டும் மூழ்கி பூமியைப் பிடித்துக் கொள்கிறார். இதைச் செய்தவர்கள் அல்லது இதுபோன்ற ஒரு சோதனை பூமியிலிருந்து வெகுதூரம் உயரவில்லை என்பது நல்லது, ஏனென்றால் மேலதிக அறிவு இல்லாமல் இலேசானது நீண்ட காலமாக சிந்தனையில் பராமரிக்கப்பட முடியாது. ஈர்ப்பு மனதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியிருக்கும், சிந்தனையை சீர்குலைக்கும், மற்றும் உடல் உடல் விழுந்து பூமியில் நசுக்கப்பட்டிருக்கும்.

ஆனால் பூமி வீழ்ச்சியடைந்து அவரை விண்வெளியில் மிதக்க வைக்கும் இடத்திற்கு ஒரு பரிசோதனையில் வெற்றி பெற்ற ஒருவர் மனிதனின் இலவச விமானத்தின் சாத்தியத்தை ஒருபோதும் சந்தேகிக்க மாட்டார்.

ஒரு மனிதனின் உடல் எடை அல்லது லேசான எண்ணத்தால் ஏன் பாதிக்கப்படுகிறது? ஒரு பூனை அல்லது கழுதை ஏன் ஒரு செங்குத்துப்பாதையின் விளிம்பில் நடந்து செல்லும், அதே நேரத்தில் ஒரு சாதாரண மனிதன் பாதுகாப்போடு அதன் விளிம்பில் நின்று கீழே பார்க்க முடியாது? பூனை அல்லது கழுதை அவர்களின் காலடி பாதுகாப்பாக இருக்கும் வரை அச்சத்தின் அறிகுறியைக் காட்டாது. அவர்கள் விழுவதைப் பற்றி எந்த பயமும் இல்லை, ஏனென்றால் அவர்கள் தங்களைத் தாங்களே வீழ்த்துவதை சித்தரிக்க முடியாது. அவர்கள் வீழ்ச்சியின் படத்தை கற்பனை செய்யவோ அல்லது உருவாக்கவோ இல்லை என்பதால், அவர்கள் செய்வதற்கான ஒரு சிறிய வாய்ப்பும் இல்லை. ஒரு மனிதன் ஒரு செங்குத்துப்பாதையின் விளிம்பில் பார்க்கும்போது, ​​விழும் எண்ணம் அவன் மனதிற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது; மேலும், அவர் தட்டையாகப் பொய் சொல்லாவிட்டால், சிந்தனை அவரது சமநிலையை வென்று அவரை வீழ்ச்சியடையச் செய்யும். அவன் காலடி பாதுகாப்பாக இருந்தால், அவன் விழுவதாக நினைக்காவிட்டால் அவன் விழமாட்டான். வீழ்ச்சி குறித்த அவரது எண்ணம் போதுமானதாக இருந்தால், அவர் நிச்சயமாக வீழ்வார், ஏனென்றால் அவரது உடல் அதன் ஈர்ப்பு மையத்தை எப்போது, ​​எங்கு சிந்தனையால் திட்டமிடப்படுகிறது என்பதைப் பின்பற்ற வேண்டும். ஒரு மனிதனுக்கு ஆறு அங்குல அகலமுள்ள ஒரு பலகையில் நடப்பதற்கும் தரையில் இருந்து ஒரு அடி உயர்த்துவதற்கும் சிரமம் இல்லை. அவர் மயங்கி விழுந்து விழ வாய்ப்பில்லை. ஆனால் அந்த பலகையை தரையில் இருந்து பத்து அடி உயர்த்தி, அவர் அதை எச்சரிக்கையுடன் மிதிக்கிறார். அவர் மூன்று அடி அகலமுள்ள ஒரு வெற்று பாலத்தின் மீது நடந்து செல்ல முயற்சிக்கட்டும், அவருக்கு கீழே ஒரு கர்ஜிக்கும் கண்புரை ஒரு பள்ளத்தாக்கில் நீண்டுள்ளது. அவர் கண்புரை அல்லது பள்ளத்தாக்கைப் பற்றி எதுவும் யோசிக்கவில்லை, அவர் நடக்க வேண்டிய பாலத்தைப் பற்றி மட்டுமே நினைத்தால், அவர் ஆறு அங்குல அகலத்தில் பலகையில் இருந்து விழுவதை விட அவர் அந்த பாலத்திலிருந்து விழுவது குறைவு. ஆனால் சிலர் அத்தகைய பாலத்தின் குறுக்கே பாதுகாப்பாக நடக்க முடிகிறது. வீழ்ச்சியின் பயம் அக்ரோபாட்டுகளின் வெற்றிகளால் காட்டப்படுவதை அந்த மனிதன் ஒரு அளவிற்கு கடக்க கற்றுக்கொள்ள முடியும். நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியின் குறுக்கே நீட்டப்பட்ட ஒரு கயிற்றை ப்ளாண்டின் நடந்து சென்றார்.

இயற்பியல் உடல்களைத் தாங்க மற்றொரு சக்தி கொண்டு வரப்பட்டால் தவிர, அனைத்து உடல் உடல்களும் ஈர்ப்பு அல்லது ஈர்ப்பு எனப்படும் சக்தியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு ப body தீக உடலும் அதன் ஈர்ப்பு விசையால் பூமிக்கு அருகில் உள்ளது, அதை வெளியேற்ற வழிமுறைகள் பயன்படுத்தப்படும் வரை மற்ற சக்தியும் அதை உயர்த்த பயன்படும். எந்தவொரு ப physical தீக தொடர்பும் இல்லாமல் ப physical தீக பொருள்களை தரையில் இருந்து உயர்த்த முடியும் என்பது "அட்டவணைகள்," அல்லது "ஊடகங்கள்" மூலம் ஆவித்துவத்தில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சக்தியால் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு காந்தத்தின் மூலம் செலுத்தப்படும் சக்தியால் எவரும் எஃகு துண்டுகளை வரைந்து கொள்ளலாம் அல்லது தரையில் இருந்து உயர்த்தலாம்.

புவியீர்ப்பு சக்தியைக் கடந்து தனது உடலுக்கு லேசான தன்மையைக் கொடுக்கும் மற்றும் அது காற்றில் உயர வழிவகுக்கும் ஒரு சக்தியை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை மனிதன் கற்றுக்கொள்ள முடியும். ஒரு மனிதன் தனது உடல் உடலை காற்றில் உயர்த்துவதற்கு, ஒரு மனிதன் அதன் மூலக்கூறு கட்டமைப்பை ஒத்துப்போக வேண்டும் மற்றும் அதை இலேசான சக்தியுடன் சார்ஜ் செய்ய வேண்டும். அவர் தனது மூலக்கூறு உடலை லேசாக சுவாசிப்பதன் மூலமும், சில தடையற்ற சிந்தனையினாலும் வசூலிக்க முடியும். சில நிபந்தனைகளின் கீழ் அவரது உடலை பூமியிலிருந்து உயர்த்துவது சில எளிய ஒலிகளைப் பாடுவதன் மூலமோ அல்லது கோஷமிடுவதன் மூலமோ நிறைவேற்றப்படலாம். சில பாடல்கள் அல்லது கோஷங்கள் உடல் உடலை மிகவும் பாதிக்கக்கூடும் என்பதற்கான காரணம், ஒவ்வொரு உடல் உடலின் மூலக்கூறு கட்டமைப்பிலும் ஒலி உடனடி விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. லேசான சிந்தனை உடலை உயர்த்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டு தேவையான ஒலிகள் உருவாகும்போது, ​​அவை மூலக்கூறு கட்டமைப்பை உள்ளேயும் வெளியேயும் பாதிக்கின்றன, மேலும், சரியான தாளமும், தாளமும் கொடுக்கப்பட்டால், அது இலேசான சிந்தனைக்கு பதிலளிக்கும், இது உடல் காற்றில் உயர காரணமாகிறது.

புத்திசாலித்தனமான ஒலியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அவர் தனது உடலை வளர்ப்பதற்கான சாத்தியத்தை ஒருவர் அறிந்து கொள்ளலாம், இசை அவர் மீதும் மற்றவர்களிடமிருந்தும் ஏற்படுத்திய பாதிப்பு குறித்து அவர் கவனம் செலுத்தியிருந்தால், அல்லது சில மத மறுமலர்ச்சி கூட்டங்களில் கலந்துகொள்ள அவருக்கு சந்தர்ப்பம் கிடைத்திருந்தால் , அதில் இருந்தவர்களில் சிலர் ஒரு குறிப்பிட்ட பரவசத்துடன் கைப்பற்றப்பட்டதாகத் தோன்றியதுடன், அவர்கள் பாடும்போது அதைத் தொடுவதற்கு அரிதாகவே தரையில் லேசாகத் தள்ளப்பட்டதாகவும் தெரிகிறது. ஒரு உற்சாகமான கூட்டத்தில் ஒருவர் அடிக்கடி அளித்த அறிக்கை, “நான் என்னிடமிருந்து கிட்டத்தட்ட உயர்த்தப்பட்டேன்,” அல்லது, “எவ்வளவு ஊக்கமளிக்கும் மற்றும் மேம்பட்டது!” சில இசையை வழங்கிய பின்னர், மூலக்கூறு அமைப்பு ஒலியால் எவ்வாறு பாதிக்கப்படுகிறது என்பதற்கான சான்றாகும், மற்றும் சிந்தனைக்கு இணங்கும்போது அல்லது ஏற்றுக்கொள்ளும்போது மூலக்கூறு உடல் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது. ஆனால் பின்னர் ஒருவர் எதிர்மறையான நிலையில் இருக்கிறார். தானாக முன்வந்து தரையில் இருந்து உயர அவர் மனதில் ஒரு நேர்மறையான மனப்பான்மையுடன் இருக்க வேண்டும், மேலும் அவரது மூலக்கூறு உடலை தன்னார்வ சுவாசத்தால் வசூலித்து, பூமிக்கு நேர்மறையாக, லேசான சக்தியுடன் இருக்க வேண்டும்.

மூலக்கூறு உடலை லேசான தன்மையுடன் சார்ஜ் செய்ய, ஈர்ப்பு விசையை சுவாசிக்கவும், காற்றில் உயரவும், ஒருவர் ஆழமாகவும் சுதந்திரமாகவும் சுவாசிக்க வேண்டும். மூச்சை உடலுக்குள் எடுத்துச் செல்லும்போது, ​​அதை உடலினூடே கடந்து செல்வது போல் உணர முயற்சி செய்ய வேண்டும். ஒவ்வொரு உள்ளிழுக்கும் மற்றும் வெளியேற்றத்தின் போதும் இந்த உணர்வு சிறிது கீழ்நோக்கி உடல் முழுவதும் மேல்நோக்கி எழும்பலாம். சுவாசம் முழு உடலையும் கீழ்நோக்கி மற்றும் மேல்நோக்கிச் சென்றது போன்ற உணர்வு. ஆனால் உள்ளிழுக்கும் காற்று அவ்வளவாக உடல் வழியாக செல்வதில்லை. மூச்சின் கூச்ச உணர்வு அல்லது எழுச்சி அல்லது உணர்வு என்பது இரத்தம் தமனிகள் மற்றும் நரம்புகள் வழியாகச் சுழலும் போது ஏற்படும் உணர்வு. ஒருவர் எளிதாகவும் ஆழமாகவும் சுவாசிக்கும்போது மற்றும் உடலின் மூலம் சுவாசத்தை உணர முயற்சிக்கும் போது, ​​சுவாசம் சிந்தனையின் கேரியர் ஆகும். நுரையீரலின் காற்று அறைகளுக்குள் காற்று இழுக்கப்படுவதால், ஆக்ஸிஜனேற்றத்திற்காக நுரையீரல் ஆல்வியோலியில் இரத்தம் நுழைவதால், இந்த எண்ணம் இரத்தத்தில் ஈர்க்கப்படுகிறது; மேலும், ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்ட இரத்தம் உடலின் கீழ்நோக்கி அல்லது முனைகளுக்குச் செல்லும்போது, ​​சிந்தனை அதனுடன் சென்று, எழும்புதல் அல்லது கூச்ச உணர்வு அல்லது சுவாசம் போன்ற உணர்வை உண்டாக்குகிறது. சுவாசம் தொடர்வதால், உடல் மற்றும் லேசான தன்மையின் மூலம் சுவாசிப்பதைப் பற்றிய எண்ணம் தடையின்றி தொடரும்போது, ​​​​உடல் உடல் அதன் அனைத்து பகுதிகளும் உயிருடன் இருப்பதைப் போல உணர்கிறது மற்றும் உயிருடன் இருக்கும் மற்றும் சுவாசமாகத் தோன்றும் இரத்தம் உணரப்படுகிறது. அது முழு உடலிலும் சுற்றுகிறது. இரத்தம் சுழலும் போது, ​​​​அது உடலில் உள்ள ஒவ்வொரு செல்லையும் அது ஈர்க்கப்பட்ட லேசான தரத்துடன் செயல்படுகிறது மற்றும் சார்ஜ் செய்கிறது. இலேசான தரத்துடன் செல்கள் சார்ஜ் செய்யப்பட்டால், அவற்றுக்கும், உடல் உடலின் இன்டர்-செல்லுலார் அல்லது மூலக்கூறு வடிவ அமைப்பிற்கும் இடையே உடனடி இணைப்பு ஏற்படுகிறது, இது உள் சுவாசம் லேசான சிந்தனையின் உண்மையான கேரியர் ஆகும். உள் மூச்சுக்கும் இயற்பியல் மூலக்கூறு வடிவ உடலுக்கும் இடையே தொடர்பு ஏற்பட்டவுடன், உடல் முழுவதும் ஒரு முழு மாற்றம் ஏற்படுகிறது. மாற்றம் ஒருவித பரவசமாக அனுபவிக்கப்படுகிறது. உள் சுவாசத்தை இயக்கும் மேலாதிக்க சிந்தனை லேசானது என்பதால், லேசான சக்தி ஈர்ப்பு விசையை வெல்லும். உடல் பின்னர் எடை இழக்கிறது. அது நிற்கும் இடத்தில் தரையில் இருந்தால் அல்லது சாய்ந்திருந்தால், அது நெருஞ்சில்-கீழாக இருக்கும். உயரும் எண்ணம், உயரும் எண்ணம் மேலானதாக இருக்கும் போது, ​​உடல் உயரும் ஒரு பொருட்டாகும். மூச்சை உள்ளிழுக்கும்போது, ​​அது உதரவிதானத்தில் நுரையீரலுக்கு மேல்நோக்கி செல்லும் மின்னோட்டமாக மாற்றப்படுகிறது. உள் சுவாசம், வெளிப்புற உடல் சுவாசத்தின் மூலம் செயல்படுவதால், உடல் உயர உதவுகிறது. சுவாசம் ஆசைப்படுகையில், வேகமாக வீசும் காற்றின் சத்தம் அல்லது விண்வெளியின் அமைதி போன்ற ஒலி வரலாம். இலேசான விசையானது காலத்திற்கான ஈர்ப்பு விசையை வென்றது, மேலும் மனிதன் முன்பு அனுபவிக்காத ஒரு பரவசத்தில் தனது உடல் உடலில் காற்றில் ஏறுகிறான்.

மனிதன் மேலே ஏறக் கற்றுக் கொள்ளும்போது, ​​அவன் திடீரென்று பூமிக்குத் திரும்பும் ஆபத்து இருக்காது. அவரது வம்சாவளி அவர் விரும்பும் அளவுக்கு படிப்படியாக இருக்கும். மேலேற அவர் கற்றுக் கொள்ளும்போது, ​​அவர் விழும் பயத்தை இழப்பார். ஈர்ப்பு விசையை கடக்கும்போது, ​​எடை உணர்வு இல்லை. எடை உணர்வு இல்லாதபோது, ​​விழும் பயம் இல்லை. லேசான சக்தியைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​மனிதன் உயர்ந்து, உடலில் சுவாசிக்கக் கூடிய எந்த உயரத்திலும் காற்றில் நிறுத்தி வைக்கப்படலாம். ஆனால் அவரால் இன்னும் பறக்க முடியாது. உடல் ரீதியான இணைப்புகள் அல்லது சச்சரவுகள் இல்லாமல் தனது உடலில் பறக்கும் மனிதனுக்கு லேசான சக்தியின் கட்டுப்பாடு அவசியம். ஆனால் லேசான தன்மை மட்டுமே அவரை பறக்க விடாது. பறக்க அவர் மற்றொரு சக்தியைத் தூண்ட வேண்டும், அதாவது விமானத்தின் நோக்கம்.

விமானத்தின் நோக்கம் ஒரு கிடைமட்ட விமானத்துடன் ஒரு உடலை நகர்த்துகிறது. லேசான சக்தி ஒரு உடலை செங்குத்து திசையில் மேல்நோக்கி நகர்த்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஈர்ப்பு அதை செங்குத்து திசையில் கீழ்நோக்கி ஈர்க்கிறது.

லேசான சக்தி கட்டுப்படுத்தப்படும்போது, ​​விமானத்தின் நோக்கம் சக்தி சிந்தனையால் தூண்டப்படுகிறது. ஒருவர் தனது உடல் உடலின் ஈர்ப்பு அல்லது எடையை இலேசான சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் கடலில் உயர்ந்து, காற்றில் எழுந்திருக்கும்போது, ​​அவர் இயல்பாகவே, விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்டுவார், ஏனென்றால் அவர் எந்த இடத்திற்குச் செல்வார் என்று நினைப்பார் . ஏதோ ஒரு இடத்திற்கு திசையைப் பற்றி அவர் நினைத்தவுடன், சிந்தனை விமானத்தின் மூலக்கூறு வடிவ உடலுடன் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியை இணைக்கிறது, மேலும் உடல் உடல் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியால் முன்னோக்கி நகர்த்தப்படுகிறது, அதேபோல் ஒரு தூண்டப்பட்ட மின் சக்தி காந்த மின்னோட்டம் ஒரு பாதையில் ஒரு தள்ளுவண்டி கார் போன்ற ஒரு பொருளை நகர்த்துகிறது.

லேசான சக்தியைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலமும், விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் பறக்கக் கற்றுக்கொண்ட ஒருவர் குறைந்த நேரத்தில் அதிக தூரம் பயணிக்கலாம் அல்லது அவர் விரும்பியபடி காற்றில் நிதானமாக கடந்து செல்லலாம். அவர் பயணிக்கும் வேகம் காற்றின் வழியாகச் செல்வதால் ஏற்படும் உராய்வைக் கடக்க உடலின் திறனால் மட்டுமே வரையறுக்கப்படுகிறது. ஆனால் உராய்வையும் தனது சொந்த வளிமண்டலத்தின் கட்டுப்பாட்டினாலும், பூமியின் வளிமண்டலத்துடன் சரிசெய்யக் கற்றுக்கொள்வதன் மூலமும் சமாளிக்கப்படலாம். சிந்தனை விமானத்தின் உந்து சக்தியை வழிநடத்துகிறது மற்றும் அது மூலக்கூறு வடிவ உடலில் செயல்பட காரணமாகிறது, இது ஒருவர் செல்ல விரும்பும் எந்த இடத்திற்கும் இயற்பியலை நகர்த்துகிறது.

இங்கே சுட்டிக்காட்டப்பட்டதைப் போன்ற விமானங்கள் தற்போது சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றலாம். தற்போது சிலருக்கு இது சாத்தியமற்றது, ஆனால் மற்றவர்களுக்கு இது சாத்தியமாகும். இது சாத்தியமற்றது என்று உறுதியாக உணருபவர்களுக்கு இது குறிப்பாக சாத்தியமற்றது. இது சாத்தியம் என்று நம்புபவர்கள் இங்கு விவரிக்கப்பட்டுள்ள விதத்தில் எவ்வாறு பறப்பது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வார்கள் என்று தெரியவில்லை, ஏனென்றால், வேலை செய்யத் தேவையான மனநல உயிரினம் அவர்களுடையதாக இருந்தாலும், அவர்களுக்கு பொறுமை, விடாமுயற்சி, சிந்தனையின் கட்டுப்பாடு போன்ற மன குணங்கள் இல்லாமல் இருக்கலாம். , மற்றும் இந்த குணங்களைப் பெற தயாராக இருக்கக்கூடாது. இன்னும், மனநல உயிரினமும் தேவையான மன குணங்களும் கொண்ட ஒரு சிலர் உள்ளனர், இவர்களுக்கு இது சாத்தியமாகும்.

வெற்றிக்குத் தேவையான நேரத்தையும் சிந்தனையையும் கொடுப்பதை எதிர்ப்பவர்கள் இயந்திர வழிமுறைகள் இல்லாமல், தங்கள் உடல் உடல்களில் காற்றின் வழியாக உயரும் மற்றும் நகரும் கலையை அடைவார்கள். அவர்கள் எடுத்த நேரத்தின் நீளம், அவர்கள் சமாளிக்க வேண்டிய சிரமங்கள் மற்றும் அவர்களின் உடல் அல்லது உடல்களின் இயக்கங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு முன்பு பெற்றோர்கள் அல்லது ஆசிரியர்கள் வழங்கிய உதவிகளை அவர்கள் மறந்து விடுகிறார்கள். அவற்றை விட பெரிய சிரமங்களை சமாளிக்க வேண்டும், மேலும் மனிதனுக்கு முன் அதிக நேரம் செலவழிக்க முடியும், உடல் ரீதியான வழி இல்லாமல் பறக்கும் சக்தியைப் பெற முடியும். அவர் எதிர்பார்க்கக்கூடிய ஒரே உதவி, அவரது சொந்த உள்ளார்ந்த அறிவு மற்றும் அவரது மறைந்திருக்கும் சக்தி மீதான நம்பிக்கை.

மனிதனின் உடல் நடப்பதற்கும் அவனது உடல் அசைவுகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும் சாத்தியமான திறனுடன் பிறக்கிறது, இது அவனது பெற்றோரிடமிருந்து பெறப்பட்ட போக்குகள் மற்றும் ஒரு நீண்ட வம்சாவளியைக் கொண்டுள்ளது. சிறு வயதிலேயே மனிதனுக்கு பறக்கும் சக்தி இருந்திருக்கலாம், இது கிரேக்கர்கள், இந்துக்கள் மற்றும் பிற பண்டைய இனங்களின் புராணங்கள் மற்றும் புனைவுகளில் பாதுகாக்கப்பட்டு, நம்மிடம் ஒப்படைக்கப்பட்ட விசித்திரமான கருத்துக்களைக் கணக்கிடுகிறது, மேலும் அவர் சக்தியை இழந்தார் அவர் முன்னேறி, அவரது உடல் மற்றும் அதிக பொருள் வளர்ச்சியில் அதிக அக்கறை காட்டினார். முந்தைய யுகங்களில் மனிதன் பறக்க முடியுமா இல்லையா, அவன் இப்போது பூமியில் தனது உடல் உடலை வழிநடத்துவதை விட இயற்கையாகவும், எளிதாகவும் காற்றின் வழியாக தனது இயக்கங்களை வழிநடத்த விரும்பினால், அவன் இப்போது தனது சிந்தனையைப் பயிற்றுவிக்க வேண்டும்.

சுருக்கமாக கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள விமானத்தின் முதல் வழிமுறையை விட, மனிதனின் இரண்டாவது முறை விமானத்தின் மூலம் பறக்கக் கற்றுக்கொள்வதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.

மனிதன் கற்றுக்கொள்ளக்கூடிய இரண்டாவது வழிமுறையானது பறவைகள் பறக்கும்போது பறக்க வேண்டும், விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியால், ஈர்ப்பு சக்தியைக் கடக்காமல் மற்றும் அவரது உடல் உடலின் எடை குறையாமல். இந்த வகையான விமானத்திற்கு, ஒரு சிறகு போன்ற கட்டமைப்பை உருவாக்குவதற்கும் பயன்படுத்துவதற்கும் அவசியமாக இருக்கும், எனவே உடலுக்கு இறுக்கமாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், பறவைகள் தங்கள் இறக்கைகளைப் பயன்படுத்தும் எளிதாகவும் சுதந்திரத்துடனும் பயன்படுத்தப்படலாம். பறக்கும் சக்தி விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்டும் அவரது திறனைப் பொறுத்தது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளட்டும், ஆனால் அவர் தனது உடலுடன் இணைக்கும் சிறகு போன்ற கட்டமைப்பின் மடல் அல்லது படபடப்பு அல்ல. விமானத்தின் உந்து சக்தி தூண்டப்படும்போது காற்றில் உயரவும், காற்றில் ஒரு சமநிலையை பராமரிக்கவும், உடலை விரும்பிய திசையில் வழிநடத்தவும், எந்த இடத்திலும் காயம் இல்லாமல் படிப்படியாக இறங்கவும் இறக்கை போன்ற சதி பயன்படுத்தப்படும். உடல்.

விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்டுவதற்கு ஆயத்தமாக, ஒருவர் தனது உடலையும் அவரது சிந்தனையையும் விமானத்தின் சாதனைக்கு பயிற்சியளிக்க வேண்டும். காலையும் மாலையும் உடலை இதுபோன்ற முயற்சிகளுக்கு பழக்கப்படுத்திக்கொள்ள மிகவும் பொருத்தமான நேரமாகும், மேலும் சிந்தனையை விமானப் பொருளுடன் பயன்படுத்துகின்றன.

காலையிலும் மாலையிலும் அமைதியாக, தன்னைப் பற்றி ஆழமான மற்றும் அமைதியான நம்பிக்கையுள்ளவர், பறக்க முடியும் என்று நம்புபவர் ஒரு பரந்த சமவெளியில் அல்லது மலையின் மீது சற்று உயர்ந்து நிற்க வேண்டும், நிலத்தின் பரந்த மற்றும் தடையற்ற காட்சியைக் கட்டளையிடுகிறார் தூரத்திற்கு மாறுகிறது. அவர் நிற்கும் இடத்தைப் போலவே அவர் பரந்த தூரங்களை நெருக்கமாகப் பார்க்கட்டும், மேலும் அவர் ஆழமாகவும் தவறாகவும் சுவாசிக்கும்போது காற்றின் லேசான தன்மை மற்றும் சுதந்திரத்தைப் பற்றி சிந்திக்கட்டும். அவனது கண் தூரத்திலுள்ள விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதால், பறவைகள் முடியும் என்று அவனுக்குத் தெரியும், அவனுக்குக் கீழே உள்ள காட்சியைக் காட்டிலும், அடையவும் உயரவும் அவனுக்கு ஒரு ஏக்கம் இருக்கட்டும். அவர் சுவாசிக்கும்போது, ​​அவர் இழுக்கும் காற்று ஒரு லேசான தன்மையைக் கொண்டிருப்பதை உணரட்டும், அது அவரை மேல்நோக்கி உயர்த்தும். அவர் காற்றின் லேசான தன்மையை உணரும்போது, ​​அவர் தனது கால்களை ஒன்றாகப் பிடித்துக் கொண்டு, ஒளி காற்றை உள்ளிழுக்கும்போது உள்ளங்கைகளைக் கொண்டு கிடைமட்ட நிலைக்கு கைகளை உயர்த்த வேண்டும். இந்த இயக்கங்களின் தொடர்ச்சியான பயிற்சிக்குப் பிறகு, அவர் ஒரு அமைதியான மகிழ்ச்சியின் உணர்வைக் கொண்டிருக்கலாம்.

இந்த பயிற்சிகள் மற்றும் இந்த உணர்வு மூலக்கூறு வடிவ உடலை அவரது உடலின் இயற்பியல் விஷயத்திற்குள் மற்றும் முழுவதும் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியுடன் இணைக்கிறது. பறக்க தனது உள்ளார்ந்த சக்தியின் மீதான நம்பிக்கையின்மை இல்லாமல் பயிற்சிகள் தொடர்கையில், அவர் தனது மூலக்கூறு வடிவத்தின் மூலம் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியின் அருகாமையை உணருவார், மேலும் ஒரு பறவையைப் போலவே அவரும் பறக்க வேண்டும் என்று நினைக்கிறார். அவர் தனது மூலக்கூறு வடிவ உடலை விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியுடன் தொடர்பு கொள்ளும்போது, ​​அவர் தனது ஒரு பயிற்சியில், ஒரே நேரத்தில் தனது மூச்சுத்திணறலுடன், நீச்சல் போன்ற ஒரு இயக்கத்துடன் தனது கைகள் மற்றும் கால்களால் வெளிப்புறத்தை அடைவார், மேலும் அவர் சிந்தனையால் உள்ளுணர்வாக இணைப்பார் அல்லது அவரது உடலின் மூலக்கூறு வடிவ உடலில் செயல்பட விமானத்தின் நோக்கம் சக்தியைத் தூண்டுகிறது, மேலும் அவர் முன்னோக்கித் தள்ளப்படுவார். தரையில் இருந்து தனது கால்களை லேசாகத் தள்ளுவதன் மூலம் அவர் காற்று வழியாக சிறிது தூரம் முன்னோக்கி கொண்டு செல்லப்படுவார், அல்லது சில அடிகளுக்குப் பிறகு அவர் கைவிடக்கூடும். இது அவரது மூலக்கூறு வடிவ உடலுக்கும் விமானத்தின் உள்நோக்கத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பின் தகுதியைப் பொறுத்தது, மேலும் அவற்றுக்கிடையே அவர் ஏற்படுத்திய உறவைத் தொடர அவரது சிந்தனை சக்தியைப் பொறுத்தது. ஒருமுறை நிறுவப்பட்ட தொடர்பு, அவர் பறக்க முடியும் என்று அவருக்கு உறுதியளிக்கும்.

ஆனால் அவர் பேசும் நோக்கம் உள்ளது என்பதை அவர் தனது உடல் உணர்வுகளுக்கு வெளிப்படுத்தியிருந்தாலும், பறவைகள் பயன்படுத்துவது போன்ற இறக்கைகள் மற்றும் வால் ஆகியவற்றின் நோக்கத்திற்கு பதிலளிக்க சில சதி இல்லாமல் அவரால் பறக்க முடியாது. அவரது உடலுடன் ஒரு இறக்கை போன்ற இணைப்பு இல்லாமல் விமானத்தின் உந்து சக்தியைத் தூண்டுவது உடல் உடலுக்கு ஆபத்தானது அல்லது பேரழிவு தரும், ஏனென்றால் தூண்டப்படும் போது உந்து சக்தி உடலை முன்னோக்கித் தூண்டும், ஆனால் மனிதன் தனது விமானத்தை வழிநடத்த முடியாது, அவன் அவர் அவ்வப்போது தனது கைகளால் அடையலாம் அல்லது அவரது கால்களால் தரையைத் தள்ளுவார் என்பதைத் தவிர திசையைத் தரும் திறன் இல்லாமல் தரையில் கட்டாயப்படுத்தப்படுவார்.

விமானத்தின் உந்து சக்தி ஒரு ஆடம்பரமான அல்லது பேச்சின் உருவம் அல்ல என்பதற்கான ஆதாரங்களைப் பெறுவதற்கு, மற்றும் விமானத்தின் செயல்பாட்டின் முடிவுகளையும் பயன்பாட்டையும் பார்க்க, சில பறவைகளின் விமானத்தைப் படிக்க வேண்டும். ஆய்வு இயந்திரத்தனமாக நடத்தப்பட்டால், அவர் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைக் கண்டுபிடிப்பார் அல்லது பறவைகள் அதை எவ்வாறு தூண்டுகிறது மற்றும் பயன்படுத்துகிறார் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வாய்ப்பில்லை. பறவைகள் மற்றும் அவற்றின் அசைவுகளைக் கவனிப்பதில் அவரது மனப்பான்மை அனுதாபமாக இருக்க வேண்டும். அவர் அந்த பறவையில் இருப்பதைப் போல ஒரு பறவையின் அசைவுகளைப் பின்பற்ற முயற்சிக்க வேண்டும். மனதின் இந்த அணுகுமுறையில், ஒரு பறவை ஏன், எப்படி இறக்கைகள் மற்றும் வால்களை நகர்த்துகிறது, அது எவ்வாறு அதிகரிக்கிறது மற்றும் அதன் விமானத்தை குறைக்கிறது என்பதை அவர் அறிந்து கொள்வதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம். பறவைகளால் அது செலுத்தப்படும் சக்தி அல்லது பயன்பாட்டை அவர் அறிந்த பிறகு, அவர் அதன் நடவடிக்கையை சரியான அளவீடுகள் மற்றும் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தலாம். ஆனால் அவர் அதைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு முன்பு அதை இயந்திரத்தனமாகத் தேடக்கூடாது.

பறக்க விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைப் பயன்படுத்தும் பறவைகளில் காட்டு வாத்து, கழுகு, பருந்து மற்றும் குல் ஆகியவை அடங்கும். செயலில் உள்ள உள்நோக்க சக்தியைப் படிக்க விரும்பும் ஒருவர் இவற்றைக் கவனிக்க ஒரு வாய்ப்பைப் பெற வேண்டும். வடக்கு குளிர்காலத்தில் இருந்து தப்பிக்க தெற்கு நோக்கி குடிபெயரும் போது, ​​காட்டு வாத்துக்களை விமானத்தில் கவனிக்க சிறந்த நேரம் மாலை மற்றும் ஆண்டின் இலையுதிர்காலத்தில். அவர்களின் விமானத்தை அவதானிக்க சிறந்த இடம் குளங்கள் அல்லது ஏரிகளில் ஒன்றின் கரையில் உள்ளது, அவை பெரும்பாலும் ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் பயணத்தின் போது இறங்குவதற்கு பழக்கமாகின்றன. வாத்துக்களின் மந்தை மிக அதிகமாக பறக்கிறது, அவர்கள் இறங்க விரும்பாதபோது, ​​விமானத்தின் ஒரு மாணவர் அவர்களின் அசைவுகளைக் கவனிப்பதன் மூலம் நல்ல பலன்களைப் பெறுவார், ஆகவே, அவர் விரும்பினால், அவர்கள் விரும்பும் ஒரு ஏரி அல்லது குளத்தில் அவரைக் கவனிக்கட்டும். அவர்களின் நீண்ட விமானத்தைத் தொடர முன் ஓய்வெடுங்கள். வாத்துக்கள் மிகவும் எச்சரிக்கையாகவும், ஆர்வமுள்ள உள்ளுணர்வாகவும் இருப்பதால், பார்வையாளரை பார்வையில் இருந்து மறைக்க வேண்டும், அவருடன் துப்பாக்கிகள் எதுவும் இருக்கக்கூடாது. அவர் ஹான்கைக் கேட்டு மேலே பார்க்கும்போது, ​​பெரிதும் கட்டப்பட்ட உடல்கள் காற்றின் வழியாக விரைவாகவும் எளிதாகவும் பயணம் செய்வதன் மூலம் ஈர்க்கப்படுவார்கள், அவற்றின் இறக்கைகளின் வழக்கமான இயக்கத்துடன். முதல் பார்வையில் இந்த பறவைகள் தங்கள் இறக்கைகள் மூலம் பறந்தன என்று தோன்றலாம். ஆனால் பார்வையாளர் பறவைகளில் ஒன்றைத் தொடர்புகொண்டு அதன் அசைவுகளை உணரும்போது, ​​இறக்கைகள் அந்த பறவையை பறக்க விடாது என்பதைக் கண்டுபிடிப்பார். பறவையின் நரம்பு உயிரினத்தைத் தொடர்புகொண்டு அதை முன்னோக்கி செலுத்தும் ஒரு சக்தி இருப்பதாக அவர் கண்டுபிடிப்பார் அல்லது உணருவார்; பறவை தனது சிறகுகளை நகர்த்துவதைப் போலவே, தன்னை முன்னோக்கி கட்டாயப்படுத்தாமல், காற்றின் மாறுபட்ட நீரோட்டங்கள் மூலம் அதன் கனமான உடலை சமப்படுத்தவும், அதன் நரம்பு உயிரினத்தை உற்சாகப்படுத்த அதன் வழக்கமான சுவாசத்துடன் அதன் மூலக்கூறு வடிவ உடலை உந்து சக்தியுடன் தொடர்பு கொள்ளவும் செய்கிறது விமானத்தின். பறவையின் பெரிய உடல் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சிறகு மேற்பரப்புடன், அதை நகர்த்த அனுமதிக்க முடியாத அளவுக்கு கனமானது. பறக்கும் போது நீண்ட காலமாக தசை அசைவுகள் இருப்பதால் இறக்கைகள் தசை மற்றும் வலுவாக கட்டப்பட்டுள்ளன. ஒரு காட்டு வாத்து உடலை பார்வையாளர் பரிசோதித்திருந்தால், அது பறக்கும் வேகம் காற்றை அதன் இறக்கைகளால் அடிப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படவில்லை என்பதை அவர் அறிவார். இறக்கைகளின் அசைவுகள் அத்தகைய வேகத்தை உருவாக்கும் அளவுக்கு விரைவாக இல்லை. பறவை தண்ணீரில் விளக்குகள் வீசும்போது, ​​விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியின் மின்னோட்டம் அதன் சுவாசத்தின் மாற்றத்தாலும், அதன் இறக்கைகளின் அசைவையும் நிறுத்துவதன் மூலம் அணைக்கப்படுகிறது. ஒரு மந்தையை தண்ணீரிலிருந்து எழுப்பவிருப்பதைப் பார்க்கும்போது, ​​அது ஆழமாக சுவாசிக்கிறது என்று ஒருவர் நினைக்கலாம். அது ஒரு முறை அல்லது இரண்டு முறை அதன் இறக்கைகளை மடக்குவதை அவர் காண்பார், மேலும் பறவை அதன் கால்கள் மற்றும் வால் ஆகியவற்றால் கீழ்நோக்கித் தள்ளப்பட்டு, காற்றில் எளிதில் சறுக்கிச் செல்லும்போது பறவை உத்வேகம் பெறும்போது அவர் கிட்டத்தட்ட உள்நோக்கத்தை உணர முடியும்.

கழுகு அல்லது பருந்து வெவ்வேறு நிலைமைகளின் கீழ் காணப்படலாம். வயல்வெளிகளில் நடந்து செல்லும் போது இனிமையான வானிலையில் எந்த நேரத்திலும் ஒரு பருந்து ம silent னமாகவும் வெளிப்படையாகவும் காற்றின் வழியாக முயற்சி இல்லாமல் சறுக்குவதைக் காணலாம், அது மிதந்தது அல்லது காற்றால் வீசப்பட்டது போல. அந்த எளிதான சறுக்குதலால் மந்தமான மனம் ஈர்க்கப்படும். பறக்கும் மாணவருக்கு பறவையை முன்னோக்கி கொண்டு செல்லும் நோக்க சக்தியைக் கண்டறியவும், அதன் இறக்கைகளின் பயன்பாடு மற்றும் நோக்கத்தைக் கற்றுக்கொள்ளவும் ஒரு வாய்ப்பு உள்ளது. அவர் அசையாமல் இருக்கட்டும், சிந்தனையுடனும் அந்த பறவையினுள் நுழைந்து விமானத்தில் இருப்பதைப் போல உணரவும், அதன் உடலைப் போலவே பறக்க சிந்தனையில் கற்றுக்கொள்ளவும். இது தொடர்ந்தால், ஒரு புதிய நீரோட்டம் நுழைகிறது, மற்றும் மாற்றத்தை சந்திக்க இறக்கைகள் உயர்ந்து விழுகின்றன. உடல் நீரோட்டங்களுடன் சரிசெய்யப்பட்டவுடன், அது உயர்ந்து, தீவிர பார்வையுடன் வயல்களைக் கீழே பார்க்கிறது. சில பொருள் அதை ஈர்க்கிறது, மேலும், அதன் இறக்கைகளைப் பறக்கவிடாமல், அது கீழ்நோக்கி செல்கிறது; அல்லது, பொருள் அதற்காக இல்லாவிட்டால், அதன் இறக்கைகளை சரிசெய்கிறது, அவை காற்றைச் சந்தித்து மீண்டும் மேல்நோக்கிச் செல்கின்றன. அதன் பழக்கமான உயரத்தை அடைந்த பின்னர், அது மீண்டும் மேலே செல்கிறது, அல்லது, பார்வைக்குரிய பொருள் அதை எடுக்கத் தயாராகும் வரை காத்திருக்க விரும்பினால், அது உந்து சக்தியைக் குறைத்து, இறங்கத் தயாராகும் வரை அழகான வளைவுகளில் துடைக்கிறது. பின்னர் கீழே அது சுடும். அது தரையை நெருங்கும்போது, ​​அது உந்துதல் மின்னோட்டத்தை அணைக்கிறது, அதன் இறக்கைகளை உயரமாக உயர்த்தி, சொட்டுகிறது, பின்னர் அதன் வீழ்ச்சியை உடைக்க பறக்கிறது, அதன் நகங்கள் முயல், கோழி அல்லது பிற இரையைச் சுற்றி பிடிக்கின்றன. பின்னர், சுவாசிப்பதன் மூலமும், அதன் இறக்கைகளை மடக்குவதன் மூலமும், பருந்து மூலக்கூறு உடலைத் தொடர்பு கொள்ள உந்துதல் மின்னோட்டத்தைத் தூண்டுகிறது. ஃப்ளாப்பிங் இறக்கைகள் மூலம், அது உள்நோக்க மின்னோட்டத்திற்கு முழு தொடர்பு இருக்கும் வரை அது மீண்டும் மீண்டும் உருவாகிறது மற்றும் அது பூமியின் இடையூறிலிருந்து விலகி இருக்கும்.

பார்வையாளர் பறவையுடன் சிந்தனையில் நகரும்போது, ​​அந்த பறவையின் உணர்ச்சிகளை அவன் உடல் வழியாக உணரக்கூடும். உடலை மேல்நோக்கிச் செல்லும் சிறகு மற்றும் வால் நிலை, இறக்கைகள் இடது அல்லது வலதுபுறமாகத் துடைக்கும்போது கிடைமட்ட நிலையை மாற்றுவது, உயரும் எளிமை மற்றும் லேசான தன்மை அல்லது அதிகரித்த முடுக்கம் ஆகியவற்றை அவர் உணரலாம். வேகம். இந்த உணர்வுகள் பறவையின் உடலுடன் தொடர்புடைய உடலின் பாகங்களில் உணரப்படுகின்றன. விமானத்தின் உந்து சக்தி அது தொடர்பு கொள்ளும் உடலைத் தூண்டுகிறது. பறவை காற்றை விட கனமாக இருப்பதால், அது காற்றின் நடுவில் இடைநிறுத்தப்பட முடியாது. அது தொடர்ந்து நகர வேண்டும். பறவை தரையில் அருகில் இருக்கும்போது கணிசமான சிறகு இயக்கம் உள்ளது, ஏனென்றால் அது பூமி மட்டத்தில் ஏற்படும் இடையூறுகளை சமாளிக்க வேண்டும், மேலும் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தி உயர் மட்டங்களில் எளிதில் தொடர்பு கொள்ளப்படாததால். பறவை உயரமாக பறக்கிறது, ஏனெனில் பூமி மட்டங்களை விட அதிக உயரத்தில் உந்து சக்தி சிறப்பாக செயல்படுகிறது, ஏனெனில் அது சுடப்படுவதற்கான ஆபத்து குறைவாக உள்ளது.

குல் நெருங்கிய வரம்பில் படிப்பதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது. குல்ஸ் அதன் பயணத்தில் ஒரு பயணிகள் படகில் பல நாட்கள் வருவார், மேலும் பயணத்தின் போது அவ்வப்போது அவற்றின் எண்ணிக்கை பெரிதும் அதிகரிக்கும் அல்லது குறைந்துவிடும். கவனிக்கும் பயணிகள் ஒரு நேரத்தில் மணிநேரங்களுக்கு பறவைகளை நெருங்கிய தூரத்தில் படிக்கலாம். அவரது நேரம் அவரது ஆர்வம் மற்றும் சகிப்புத்தன்மையால் மட்டுமே. எந்தவொரு பறவையின் விமானத்தையும் பின்பற்றுவதில் ஒரு ஜோடி உயர் சக்தி தொலைநோக்கி கண்ணாடிகள் பெரும் உதவியாக இருக்கும். அவர்களின் உதவியுடன் பறவையை மிக நெருக்கமாக கொண்டு வரலாம். தலை, கால்கள் அல்லது இறகுகளின் சிறிதளவு இயக்கம் சாதகமான சூழ்நிலையில் காணப்படலாம். பயணி தனது பறவையைத் தேர்ந்தெடுத்து தொலைநோக்கியுடன் அதை அவரிடம் நெருங்கி வந்தபோது, ​​அவர் அதை சிந்தனையிலும் உணர்விலும் பின்பற்ற வேண்டும். அதன் தலையை இந்த பக்கத்திலிருந்து திருப்புவதை அவர் காண்பார், அது தண்ணீரை நெருங்கும்போது அதன் கால்களை எவ்வாறு வீழ்த்துகிறது என்பதைக் கவனிப்பார், அல்லது அது காற்றை மார்பகப்படுத்தி, விரைவாக முன்னேறும்போது அது எவ்வாறு அதன் உடலுக்கு அணைத்துக்கொள்கிறது என்பதை உணருவார். பறவை படகில் வேகத்தை வைத்திருக்கிறது, எவ்வளவு வேகமாக செல்லக்கூடும். அதன் விமானம் கணிசமான நேரத்திற்கு பராமரிக்கப்படலாம் அல்லது சில பொருள் அதை ஈர்க்கும்போது, ​​அது மிக விரைவாக கீழ்நோக்கி செல்கிறது; அதையெல்லாம் அதன் இறக்கைகளின் அசைவு இல்லாமல், ஒரு விறுவிறுப்பான தலை-காற்று வீசுகிறது. பறவை, பொதுவாக மனிதனுக்குத் தெரியாத ஒரு சக்தியால் தூண்டப்படாவிட்டால், படகை விடவும் வேகமாகவும் வேகமாகவும், அதன் இறக்கைகளின் விரைவான அசைவு இல்லாமல் எப்படி செல்ல முடியும்? அது முடியாது. பறவை விமானத்தின் உந்து சக்தியைத் தூண்டுகிறது, மேலும் பார்வையாளர் அதைப் பற்றி எப்போதாவது அறிந்திருக்கலாம், ஏனெனில் அவர் சிந்தனையுடன் பறவையைப் பின்தொடர்கிறார் மற்றும் அவரது உடலில் அதன் இயக்கங்களின் உணர்ச்சிகளை ஓரளவு அனுபவிக்கிறார்.

பால்கன், கழுகு, காத்தாடி அல்லது அல்பட்ரோஸ் போன்ற நீண்ட விமானத்திற்கு பழக்கமான பெரிய மற்றும் வலுவாக கட்டப்பட்ட ஒவ்வொரு பறவையிலிருந்தும் மாணவர் கற்றுக்கொள்ளலாம். ஒவ்வொன்றும் கற்பிக்க அதன் சொந்த பாடம் உள்ளது. ஆனால் சில பறவைகள் கல்லைப் போலவே அணுகக்கூடியவை.

பறவைகள் பறக்கும் ரகசியத்தையும், அவை இறக்கைகள் மற்றும் வால் ஆகியவற்றைப் பற்றியும் ஒரு மனிதன் அறிந்ததும், விமானத்தின் ஒரு உள்நோக்க சக்தியின் இருப்பை தனக்குத்தானே நிரூபித்ததும், அவன் தகுதி பெறுவான், மேலும் அவனுடைய உடலுடன் ஒரு இணைப்பை உருவாக்குவான், ஒரு பறவை அதன் இறக்கைகள் மற்றும் வால் பயன்படுத்துவதால் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். அவர் முதலில் பறவைகளைப் போல எளிதில் பறக்க மாட்டார், ஆனால் காலப்போக்கில் அவரது விமானம் எந்தவொரு பறவையையும் போலவே உறுதியாகவும் நிலையானதாகவும் நீண்ட காலமாகவும் இருக்கும். பறவைகள் இயல்பாக பறக்கின்றன. மனிதன் புத்திசாலித்தனமாக பறக்க வேண்டும். பறவைகள் இயற்கையாகவே விமானத்திற்கு பொருத்தப்பட்டுள்ளன. மனிதன் விமானத்தைத் தயார்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். பறவைகளுக்கு இறக்கைகளின் கட்டுப்பாட்டைப் பெறுவதிலும், விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்டுவதிலும் கொஞ்சம் சிரமம் உள்ளது; அவை இயற்கையால் தயாரிக்கப்படுகின்றன மற்றும் விமானத்திற்கான அனுபவங்களின் மூலம். மனிதன், அவனிடம் எப்போதாவது இருந்தால், விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்டும் சக்தியை நீண்ட காலமாக இழந்துவிட்டான். ஆனால் மனிதனைப் பொறுத்தவரை எல்லாவற்றையும் அடைய முடியும். விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியின் இருப்பை அவர் உறுதியாக நம்பும்போது, ​​அதன் உதவியைத் தூண்டவோ கட்டளையிடவோ முடியும் என்று தன்னைத் தானே தயார்படுத்திக் கொண்டு நிரூபிக்கும்போது, ​​அவர் அதன் ரகசியங்களை காற்றில் இருந்து கைப்பற்றும் வரை அவர் திருப்தியடைய மாட்டார், மேலும் அதன் வழியாக வேகமாகச் சென்று சவாரி செய்யலாம் அவர் இப்போது நிலத்திலும் நீரிலும் சவாரி செய்வது போல எளிதாக நீரோட்டங்கள்.

மனிதன் தனக்கு சாத்தியமானதை அடைய முயற்சிக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பு, அவன் அதை முதலில் அறிந்திருக்க வேண்டும். ஏற்கனவே விமானிகள் மனதைத் தயாரித்து, விமானத்தைப் பற்றி சிந்திக்கப் பழக்கப்படுத்திக்கொண்டிருக்கிறார்கள். காற்றின் பல நீரோட்டங்கள், உடலின் ஏறுதலுடன் ஈர்ப்பு சக்தியின் குறைவு விகிதம், ஈர்ப்பு குறைவுடன் வீழ்ச்சியடையும் என்ற அச்சம் குறைதல், உடல் மற்றும் அதன் விளைவுகள் படிப்படியாக அல்லது திடீரென அதிக உயரத்திற்கு உயரும் மனம்; மேலும், அவரது ஒரு விமானத்தின் போது அவர்களில் ஒருவர் விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்டக்கூடும். அவ்வாறு செய்பவர் கற்றுக் கொள்ளலாம் மற்றும் அவரது விமானத்தின் வேகத்தை அதிகரிக்கக்கூடும். விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியை அவரால் தூண்ட முடிந்தால், அவர் தனது மோட்டாரைப் பயன்படுத்தாமல் அதனுடன் பறக்க முடியும், ஏனெனில் விமானம் அவரது உடலுடன் சரிசெய்யப்படவில்லை, மேலும் அவரால் அதைக் கட்டுப்படுத்த முடியாது என்பதால் அவரது உடலுடன் சிறகு போன்ற இணைப்பு, ஏனென்றால் விமானத்தின் நோக்கம் அவரை முன்னோக்கித் தள்ளுவதால் காரின் எதிர்ப்பை அவரது உடல் தாங்காது, மேலும் விமானத்தின் எடை உடல் முயற்சிக்க வேண்டியதை விட அதிகமாக இருக்கும் என்பதால் கட்டாயப்படுத்த. மனிதன் தனது உடலின் எடையை விட கனமான எந்தவொரு இணைப்பையும் பயன்படுத்த முயற்சிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஒரு முறை விமானத்தின் உள்நோக்க சக்தியைத் தூண்டவும் பயன்படுத்தவும் முடியும்.

சிறகுகளைப் பயன்படுத்தி பறக்கும் போது, ​​பற்றுதல் முறிந்துவிட்டால் அல்லது அதன் கட்டுப்பாட்டை இழந்தால் விழும் அபாயத்திலிருந்து மனிதன் விடுபட மாட்டான், ஏனென்றால் அவன் உடலை புவியீர்ப்பு விசையிலிருந்து விடுவிக்கவில்லை. எந்த பற்றுதலும் இல்லாமல், லேசான சக்தியின் கட்டுப்பாட்டின் மூலம் உடலை அதன் ஈர்ப்பு விசையிலிருந்து விடுவிப்பவர், பறக்கும் உந்து சக்தியைத் தூண்டி காற்றில் நகரும் ஒருவர், எந்த வகையிலும் விழும் அபாயத்தை ஏற்படுத்தாது, மேலும் அவரது இயக்கங்கள் மிக வேகமாக இருக்கும். மற்றவற்றை விட. எந்த விமானப் பயணத்தை அடைந்தாலும், அது மக்களின் உடல்கள், பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் பழக்கவழக்கங்களில் பெரும் மாற்றங்களைக் கொண்டுவரும். அவர்களின் உடல்கள் இலகுவாகவும் நேர்த்தியாகவும் மாறும், மேலும் மக்கள் பறப்பதில் முக்கிய மகிழ்ச்சியையும் மகிழ்ச்சியையும் காண்பார்கள். நீச்சல், நடனம், வேகம் அல்லது உடலின் விரைவான இயக்கம் ஆகியவற்றில் இப்போது காணப்படும் இன்பம், பறப்பதில் கிடைக்கும் நேர்த்தியான இன்பத்தின் ஒரு சிறிய முன்னறிவிப்பு மட்டுமே.

இது எப்போது செய்யப்படும் என்று யார் சொல்ல முடியும்? இது பல நூற்றாண்டுகள் வரை இருக்கக்கூடாது, அல்லது அது நாளை இருக்கலாம். அது மனிதனுக்கு எட்டக்கூடியது. யார் பறப்பார்.